Получить автокредит стало проще

Хотя еще в начале года объем выданных ссуд на покупку машин упал в 5 раз из-за финансового кризиса, и, казалось, дна у этого падения нетрудно нет. - В первую очередь сыграла свою роль стабилизация курса национальной валюты, - считает босс агентства "Автостат" Сергей Целиков. - Кроме того, существенное снижение спроса вынуждает производителей разыскивать новые способы привлечения клиентов. Не обошлось и без помощи государства: оно решило субсидировать процентную ставку по кредиту на недорогие новые автомобили, собранные на территории нашей страны. Размер субсидии - две трети ставки рефинансирования Центробанка (то есть 8, 67%).

Автомобиль - снова роскошь

Падение автомобильного рынка, к сожалению, продолжается. Но этим в текущее время тяжело кого-нибудь удивить. Получить кредит на покупку машины в настоящее миг сложно, а своих денег хватает не всем. Но вот что поразительно - продажи некоторых моделей, наоборот, растут. "Известия" решили разобраться в этом парадоксе. Продажи просели на 38%, если сравнивать с февралем 2008 года, подсчитали в Ассоциации европейского коммерциала (АЕБ). Всего за месяц было продано 134, 9 тысяч машин. С начала года по сравнению с прошлогодними январем - февралем снижение составило 36%. Причиной падения в отрасли председатель комитета автопроизводителей АЕБ Дэвид Томас считает снижение объемов кредитования покупателей в банках.

Финансисты с большой дороги

Наши банкиры любят поплакаться о том, как по ним ударил кризис. Но это не мешает им получать на экономических трудностях. По данным Центробанка, в январе 30 ведущих российских банков получили весьма внушительную прибыль - 58, 3 миллиарда рублей. Одни успели заработать на девальвации рубля. Другие под шумок изобретают сомнительные схемы пополнения ликвидности. Проще говоря, занимаются рейдерством. Теперь чиновники решают, как стопануть волну нового передела в экономике. Кризис открыл перед банками доселе невиданные перспективы. Потому как аккурат благодаря финансовым проблемам своих клиентов они смогли фактически активизировать общенациональный передел собственности.

Как можно получить льготный автокредит?

Инициатива правительства по предоставлению льготных кредитов на покупку автомобилей отечественной сборки наконец-то обретает вполне конкретные формы. Осенью прошлого года премьер-министр заявил о необходимости поддержать покупателей недорогих отечественных машин: обещали субсидировать процентную ставку по кредитам на покупку автомобилей российской сборки не дороже 350 тысяч рублей. И вот в конце марта появилось соответствующее решение правительства, которое вступило в силу с 1 апреля. Процесс пошел Выдавать автокредиты по госпрограмме субсидирования в размере 2/3 ставки рефинансирования получили право Сбербанк и ВТБ, доля участия государства в которых более 50% (Россельхозбанк также попадает в эту категорию, но имеет особую специфику и работает только с лицами, имеющими личное подсобное хозяйство).

Чем и кому помогут субсидии по автокредиту

Автопромышленность с началом кризиса оказалась в наиболее уязвимом положении по сравнению с прочими участниками реального сектора. Потребительский спрос на товары длительного пользования и не первоочередной необходимости упал до рекордных отметок, став общемировой проблемой для автопроизводителей. Государственные меры поддержания на плаву крупнейших автогигантов, как General Motors Corp. и Chrysler в США, "АвтоВАЗа" в России, Honda и Mazda в Японии в то время как только на начальном этапе, и принесут ли они итог сказать сложно. Между тем, автокредиты, объединяющие в себе низкий спрос на предмет кредита и сложности системы кредитования в целом, стоит рассмотреть на данном этапе отдельно.

Как завести автокредит

Сразу два банка заявили о том, что готовы к раздаче льготных кредитов на автомобили, цена которых не превышает 350 тысяч рублей. Отличная новость. Ведь даже по самым приблизительным расчетам, такие займы будут обходиться чуть ли не вдвое дешевле обычных. Дождались, обрадовались "Известия" и поспешили употребить выгодным предложением. Момент - не ждет. Государственные "скидки", по словам главы правительства Владимира Путина, будут делать до конца текущего года. Но оказалось, что обрести льготный автокредит по-прежнему невозможно. Почему и кто затягивает вступление программы в силу, решили разобраться "Известия".

Льготный автокредит кризис победит

Первый удар финансового кризиса пришелся на сегмент ипотечного кредитования, что было весьма логичным. Вторым банковским продуктом, испытавшим на себе последствия экономической встряски, стало автокредитование. Рынок автокредитов приобрел те же симптомы, что и все остальные сегменты банковского кредитования: сжатие рынка, сокращение числа предложений, повышение процентных ставок, ужесточение других условий... Темпы автокредитования в 2009 году приметно замедлились, объемы сократились. Уже в первые месяцы текущего года было отмечено падение объемов банковского автокредитования в пять раз.

Сдавайте машины, граждане заемщики

Бум автокредитования в России закончился с приходом кризиса. Теперь, похоже, начинается бум автопродаж - многие владельцы кредитных авто оказались не в состоянии выплачивать наш долг. Чаще всего на рынок попадают машины среднего класса. По данным одного из центров автокредитования "Альфа-банка", продажи кредитных автомобилей, переданных из залога, выросли по итогам первого квартала этого года вдвое. Другие банки также подмечают эту тенденцию при том, что годом прежде продаж залоговых авто не было вообще. По оценкам коллекторского агентства "Секвойя кредит консолидейшн" корпоративный объем долгов по автокредитам вырос вдвое с середины прошлого года, пишут "Ведомости".

Стоит ли рассчитывать на кредит с господдержкой

Программа государственного субсидирования процентной ставки по автокредитам наконец заработала. Напомним основные параметры такого кредита. Государство компенсирует процентную ставку по автокредиту в размере 2/3 ставки рефинансирования ЦБ РФ, то есть 8, 66%. Цена автомобиля не должна превышать 350 000 рублей. Первоначальный взнос при покупке не менее 30%. Срок кредитного договора должен истекать не позднее 31 декабря 2011 г. Валюта кредита - российский рубль. При этом автомобиль должен быть не только произведен на территории РФ, но и заходить в перечень, утвержденный Минпромторгом.