Не за горами гаражная ипотека

Запустив программу массовой застройки "народных гаражей", городская администрация сразу же озаботилась внедрением гаражной ипотеки.

Проблема гаражей в столице стоит давнехонько и остро. С одной стороны цена этого удовольствия зачастую превышает, допустим, страховку по КАСКО и уместней становится кидать машину на тротуаре перед подъездом.

С другой, более того если есть средства на гараж, не всегда существует вероятность обзавестись его поблизости от дома.

Все вышеперечисленные затруднения в обозримом будущем решило исправить городское правительство.

О программе "Народный гараж" администрация Москвы сообщала уже давно. В минувшую пятницу мэр столицы Юрий Лужков на церемонии начала строительства одного из таких гаражей на северо-востоке Москвы официально сообщил, что городское правительство разворачивает массовое сооружение стоянок по вышеупомянутой программе.

По словам столичного градоначальника, "народные гаражи" капитально отличаются от традиционных гаражных комплексов. Раньше всего, они строятся не за счет инвестиций или бюджетных средств, а за счет собранных денег самих граждан, помимо того, гаражи ставятся в облегченном виде, без капитального фундамента.

Он пояснил, что в настоящее время разработано 18 типовых проектов "народного гаража". Глава администрации города подчеркнул, что в 2009 году стоимость одного машиноместа не превышает 350 тыс. рублей. При этом по окончании строительных работ гаражи передаются в имущество населения. "Гараж, тот, что начали сооружать сегодня, является типичным представителем таких гаражей", - сказал мэр.

Всего в Москве в течение года планируется возвести 198 таких гаражей на 74,8 тысяч машиномест. Совместный объем строительных работ составит по городу 2,5 млн. кв. метров, это обойдется в 26 млрд. 200 млн. рублей, которые планируется собрать у граждан, желающих вступить в программу "Народный гараж".

Ранее Ю.Лужков уже заявлял, что гараж, построенный по программе "Народный гараж", должен стоить не больше 12-15 тысяч долларов. "Это максимум, гаражик не может стоить дороже машины", - заявлял тогда столичный градоначальник.

Так вот очевидно, сумма то на данный миг ни капли не малая, исходя из чего, городская администрация решила дополнительно предложить москвичам социальную гаражную ипотеку.

Как сообщил порталу "Интерфакс-Недвижимость" источник в городской администрации, москвичи получат возможность обретать машиноместа в гаражных комплексах в кредит на условиях социальной ипотеки. Он рассказал, что городские власти спроектировали строй приобретения гражданами в собственность машиномест для хранения личного автотранспорта на условиях социальной ипотеки, а также с использованием накопительной схемы. Данный порядок будет рассмотрен на заседании столичного правительства в ближний вторник.

"Согласно этому документу москвичи, нуждающиеся в улучшении условий хранения личного автотранспорта, смогут приобрести машиноместа в строящихся гаражных объектах в кредит на условиях социальной ипотеки", - сказал участник беседы агентства.

При этом он отметил, что в этом случае граждане покупают местоположение по себестоимости строительства, а также городом им будет частично компенсироваться кредитная ставка при оформлении кредита. Он не уточнил размер компенсации.

"Основанием для признания гражданина нуждающимся в улучшении условий хранения автомобиля является присутствие у него автомобиля в собственности, осуществление рабочий деятельности и трудоспособными членами его семьи, отсутствие места для хранения машины или наличие места, не приспособленного для ее длительного хранения, а кроме того признание раньше занимаемого машиноместа аварийным или ветхим", - пояснил собеседник агентства.

Кроме того, он подчеркнул, что гражданин должен быть жителем Москвы, обязан всегда проживать по месту регистрации или подачи заявления, и располагать ежемесячный совокупный доход на одного члена семьи, обеспечивающий суммарно прожиточный самое малое каждого члена семьи и гарантирующий своевременное погашение платежей по банковскому кредиту.

"Для участия в социальной ипотеке на покупку машиноместа гражданин должен подать заявление в районную гаражную комиссию по месту жительства для постановки его на учет", - отметил собеседник агентства.

Он сообщил, что кроме социальной ипотеки, граждане могут также употребить накопительной схемой, которая подразумевает приобретение машиноместа в строящемся гараже по себестоимости строительства на условиях рассрочки оплаты его стоимости. "Основанием для постановки гражданина на учет по данной схеме является подача им заявления в районную гаражную комиссию по месту жительства", - объяснил собеседник "ИФ-Недвижимости".

По его словам, в обоих случаях дядя вправе планировать на машиноместо в гаражном комплексе, площадью не менее 18 кв. метров. Ещё обе схемы предполагают как возможность внесения первоначального взноса (от 10 до 50% от суммы), так и отсутствие его.

"Заявителю может быть отказано в постановке на учет в случаях, если у него нет автомобиля в собственности, а также, если у него нет необходимых документов, или они не соответствуют действительности", - заметил собеседник агентства.

Он добавил, что после постановки на учет, гражданин попадает в сводный список заявителей, поставленных на учет с разбивкой по округам и районам, которые публикуются на специализированном информационном сайте. Потом заключения им договора с застройщиком на участие в долевом строительстве, он снимается с учета нуждающихся.

"До 1 октября 2009 года будет подготовлен и внесен на утверждение правительства города план правового акта, определяющий порядок предоставления субсидий из бюджета Москвы отдельным категориям жителей столицы на частичное возмещение расходов по приобретению мест в гаражах при реализации системы социальной ипотеки", - сообщил он.

Таким образом, внедрение гаражной ипотеки на условиях социальной ипотеки или накопительной схемы в столице ожидается уже в конце текущего, начале следующего года.

Keywords: